: The Company
History

Bearmach été fondée en 1958, le nom venant de deux mots BEARing et MACHinery.

Depuis ses débuts, Bearmach s’est exclusivement spécialisée dans l’approvisionnemet des pièces détachées pour Land Rover sans aucune autre distraction commerciale pour ainsi permettre la mise au point de la fourniture à vous le client des pièces de rechange Land Rover.

Bearmach, le plus grand fournisseur independant mondial des pièces de rechange Land Rover, est le supplément très utile aux parts livrées par le fabricant.

Au fil des ans et à travers les changements de propriétaire que Land Rover a connu (The Rover Company – British Leyland – BLMC – British Aerospace – BMW – Ford) Bearmach a conservé fermement les véhicules Land Rover autour du monde quoi que soit la situation de disponibilité à la fabrique.

Bearmach a été capable de fournir les pièces aux 4 coins du monde, même dans des régions inaccessibles ou negligées par le fabricant. Même longtemps apres la fabrique avait perdu l’intérêt dans les véhicules anciens Bearmach fait continuer la vie de ces véhicules qui autrement auraient été condamnés à la ferraille.

La politique aggressive de Bearmach dans l’établissement des prix assure que les propriétaires des Land Rover paient moins les pièces de rechange. Les prix intéressants et la copieuse disponibilité des pièces de rechange sont de bons points pour encourager l’achat d’un Land Rover.

Les baisses prix des pièces de rechange a rendu fiable le maintien des véhicules anciens, ce qui a contribué a la légende de la longévité de la marque.

Bearmach a été plus qu’un fournisseur de pièces. Les innovations Bearmach dans les changements du procédé de fabrication et dans l’utilisation des materiaux supérieures ont rehaussé et le rendement et la longévité des véhicules. Quelques de ces articles-là sont décrits dans la section "Qualité Surtout".

En 1978 Bearmach a inauguré le programme du développment des accessoires qui allaient assurer que "l’ouvrier" deviendrait un véhicule de loisir. En 1980 et 1981 le prototype Land Rover le plus avancé fut construit dès le chassis par Bearmach. Ce véhicule fut exposé aux Expositions à Francfort et à Birmingham.

La spécification était tellement avancée que même aujourd'hui les idées dans ce concept sont copiées.

Le véhicule avait un moteur turbo-chargé, une vitesse surmultipliée operée par le vide, des coussinets en polyuréthene, un par-chocs avec le treuil et le feu de projecteur intégrés, un porte-roue de réserve, une arceau de sécurité, et bien d’autres traits saillants

Pendant les décennies 1980 et 1990 Bearmach a fait attention au Range Rover. Bearmach était le premier à offrir les barres, les ressorts extra forts, les coussinets polyuréthane, les moulages laterales, les kits intérieurs de bois et beaucoup d’accessoires supplémentaires qui ont rehaussé le Range Rover et qui ont été copiés par l’usine et le marché d’accessoires depuis ces dates.

Notre devise qui dit que "nos fabrications sont souvent copiées mais jamais ameliorées" est applicable aux accessoires que nous développons pour les véhicules les plus récents.